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0进入冬季,用户会运行空调的制热模式来进行取暖。在比较寒冷的地区,冬季平均气温在零度以下,空调在运行过程中室外机组的换热器会结霜,随着运行工况的恶化,如果不进行化霜,霜层越积越厚,不仅制热效果差,还会打坏风扇叶片、损坏压缩机,故风冷热泵型空调器需要进行除霜运行。 一、空调运行结霜机理 首选,必须有水在空调室外机换热器上,才有可能结霜。那么就涉及凝露的问题。当换热器的翅片表面温度低于当时空气对应的露点
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4制冷剂在冷库安装中起到不可替代的作用,但是制冷剂的质量也同样重要。不然会造成很大的负面影响。 1、水分高、酸度高,严重腐蚀压缩机内部管道系统,造成压缩机内部堵死,缩短压缩机的使用寿命。 2、易泄露,制冷系统内无氟,压缩机一直空转,运转温度高,机件磨损大,也会缩短压缩机使用寿命。 3、增加压缩机的运转负荷,增加电能的消耗量,增加开支。 4、部分劣质制冷剂甚至掺杂了不少易燃易爆气体,严重影响到人们的生命财产安全
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3在压缩式制冷剂中广泛使用的制冷剂是氨、氟里昂和烃类。按照化学成分,制冷剂可分为五类:无机化合物制冷剂、氟里昂、饱和碳氢化合物制冷剂、不饱和碳氢化合物制冷剂和共沸混合物制冷剂。根据冷凝压力,制冷剂可分为三类:高温(低压)制冷剂、中温(中压)制冷剂和低温(高压)制冷剂。 常用的氟里昂制冷剂有R12、R22、R502及R1341a,由于其他型号的制冷剂现在已经停用或禁用。在此不做说明。 氟里昂12(CF2CL2,R12):是氟里昂制
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0R410A比R22冷媒的压力要高大约1.6倍左右,所以,在施工与售后服务的过程中一旦发生错误的操作,将有可能发生重大的事故。在安装R410A冷媒的空调时,使用R410A专用工具以及材料,注意安全操作。 (1)操作之前,确认空调冷媒的名称,然后对不同冷媒实施不同的操作,在使用R410A冷媒的家用空调中,绝对不能使用R410A之外的冷媒在使用R22冷媒的空调机中,也绝对不能使用R410A冷媒。 (2)在操作中如有冷媒泄漏,请及时进行通风换气。 (3)在进行
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0目前制冷剂的种类繁多,很多用户关于型号相近的制冷剂概念比较模糊,导致购买和使用过程中问题较多,其实制冷剂就算型号相近,在应用过程中都是有一些区别的,今天金星佳业就为大家分析下R406A制冷剂和R407c制冷剂的区别。 R406A制冷剂由HCFC-22,HCFC-142b和R-600a混合而成,在常温下是无色气体,在自身压力下是无色透明液体,是R500,R12的替代品,在环保、节能及制冷容积等方面均优于R12,可以直接替代R12,不过耗电量会增加18%。 R407c是一
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0液氮:液态的氮气。是惰性的,无色,无臭,无腐蚀性,不可燃,温度极低。氮构成了大气的大部分(体积比78.03%,重量比75.5%)。氮是不活泼的,不支持燃烧。汽化时大量吸热接触造成冻伤。 在常压下,液氮温度为-196℃;1立方米的液氮可以膨胀至696立方米 21°C的纯气态氮。液氮是无色、无味,在高压下低温的液体和气体。 液氮(常写为LN2),是氮气在低温下形成的液体形态。氮的沸点为-196°C,在正常大气压下温度如果在这以下就会形成
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0查漏点需要耐心仔细和一定的方法。具体是这样:先用目测法,打开机器箱板观察机器内部,由于制冷剂在运行时,会有压缩。 机润滑油混在里面,如果氟利昂有泄露就会把润滑油带出来,那么仔细观察机器内部,如果有片状的油污带,那就很可能是漏 点所在然后是检查机器内部的毛细铜管,也就是那些细的6毫米以下的铜管和工艺管,有没有折断现象。通过上述基本检查后,对有怀疑的地方做好标志。 接着就需要通过加注一定压力的惰性气体来确