汽车隔音吧
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    因为工作的原因,这台吉利星瑞L的车主平时用车较多,所以车主对驾乘舒适性很是看重,然而在用车过程当中,车主发现爱车的噪声非常明显,已经远远超过了自己的可接受范围,因此车主来到杭州元音改,为爱车做隔音处理。 吉利星瑞L隔音升级 经过道路实测,技师发现原车的噪声主要有风噪、路噪、胎噪、低频共振,以及来自发动机舱内的噪声几种,因此技师使用大白鲨系列隔音材料,对汽车的四门、前叶子板、底盘、后备箱、引擎盖和水槽,
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    和许多日系车一样,丰田赛那原车铁皮结构单薄,整车隔音措施做的也不是很到位,汽车行驶时车厢内噪声偏大,给驾乘舒适性带来了很大的影响。为了能够降低爱车噪声,车主来到银川元音改,为爱车做隔音处理。 丰田赛那隔音升级 经过检测,技师发现原车的噪声主要有风噪、路噪、胎噪以及空腔共鸣噪声几种,因此技师使用大白鲨系列隔音材料,对汽车的四门、前叶子板、前叶子板内衬、顶棚、尾箱和后轮毂,做了针对性的隔音处理。 配置清单
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    这台奔驰V260主要是用来做商务接待,所以车主对驾乘舒适性非常看重。然而在用车过程当中,车主发现爱车的噪声较为明显,给驾乘舒适性带来了不小的影响,为了能够降低爱车噪声,车主来到上海音豪,为爱车做隔音升级。 经过检测,技师发现原车的噪声有风噪、路噪、胎噪、低频共振,以及来自发动机舱内的噪声几种,因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料,对汽车的门板、翼子板、底盘、后备箱、引擎盖和仪表台下方,做了针对性的隔音处理。
    yh5180 4-2
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    因为工作的原因,这台福特全顺的车主经常需要驾车跑高速,每次只要一上高速,嗡嗡的噪声也会立刻跟随而至,让人十分烦恼,为了能够降低爱车噪声,车主不惜驱车数十公里,专程来到上海音豪,为爱车做隔音处理。 因为之前没有做过任何隔音升级,所以此次车主决定先从较为明显的路噪和胎噪入手,看看效果如何再做进一步的决定。技师为车主推荐的隔音材料则是俄罗斯StP隔音材料。 配置清单: 四轮翼子板:CSH小炸弹+珍珠棉 轮胎与地面摩擦
    yh5180 4-1
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    丰田RAV4是一款深受用户喜爱的车型,它的配置丰富,操控性好,舒适度高。美中不足的是原车在隔音方面的表现稍差,给驾车舒适性也带来了很大的影响,为了能够降低爱车噪声,车主不惜驱车数十公里,专程来到汕头车韵,为爱车做隔音处理。 丰田RAV4隔音升级 经过检测,技师发现原车的噪声主要为汽车自身产生的低频共振。因此技师使用大白鲨系列隔音材料,对汽车的底盘和尾箱等部位,做了针对性的隔音处理。 配置清单: 底盘:金鲨JS300+隔音
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    这台丰田塞纳的车主是一位老客户,他的另外一台车就曾在店里做过隔音升级,良好的隔音效果也赢得了车主的信赖。这不刚提车没多久,车主就再次驾车来到哈尔滨冠美汽车隔音店,为爱车做隔音处理。 丰田塞纳隔音升级 经过道路实测,技师发现原车的噪声有三种。第一种是外界传入的风噪;第二种是汽车自身产生的低频共振;第三种是外界传入的路噪。因此技师使用大白鲨系列隔音材料,对汽车的四门、顶棚、底盘、尾箱和后轮毂,做了针对性
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    和绝大多数车型相比较,奥迪A6原车的隔音效果还算可以,满足基本的使用要求问题不大。但这台车的车主是一位对噪声容忍度很低的用户,在车主看来爱车在隔音方面还有一定的提升空间,经朋友介绍,车主来到银川元音改为爱车做隔音处理。 奥迪A6隔音升级 经过检测,技师发现原车的噪声主要有两种,第一种是来自发动机舱内的噪声;第二种是空腔共鸣噪声。因此技师使用大白鲨系列隔音材料,对汽车的防火墙、尾箱和后轮毂,做了针对性的隔音
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    作为一款SUV车型,路虎揽胜行车噪声要比同价位的轿车大很多,这也会给驾乘舒适性带来很大的影响,为了能够降低爱车噪声,车主也在网上看了许多隔音案例,经过综合对比后,车主最终选择了广州魔术师汽车隔音店。 路虎揽胜隔音升级 经过检测,技师发现原车的噪声既有自身产生的低频共振,也有外界传入的风噪、路噪和胎噪等噪声,因此技师使用大白鲨系列隔音材料,对汽车的底盘、尾箱、四门和前叶子板,做了针对性的隔音处理。 配置清单
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    这台特斯拉model3的车主是一位对噪声容忍度很低的用户,在很早之前车主就想要为爱车做隔音升级,为此车主也在网上看了许多隔音案例,经过对比后车主感觉上海音豪非常符合自己的要求,因此车主来到店里,为爱车做隔音处理。 经过道路实测,技师发现原车的噪声主要有风噪、路噪、低频共振以及来自前舱的噪声几种,因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料,对汽车的门板、四轮翼子板、底盘、尾箱和仪表台下方,做了针对性的隔音处理。 配置清
    yh5180 3-25
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    受制于制造成本等原因,长安逸动原车在隔音方面做的并不是很到位,这也导致汽车行驶时噪声偏大,给驾乘舒适性带来了不小的影响。为了能够降低爱车的噪声,车主来到元音改杭州总店 ,为爱车做隔音处理。 长安逸动隔音升级 经过道路实测,技师发现原车的噪声主要有风噪、路噪、胎噪,以及来自发动机舱内的噪声几种,因此技师使用大白鲨系列隔音材料,对汽车的四门、前叶子板、前叶子板内衬以及脚踏位,做了针对性的隔音处理。 配置清
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    受身边朋友的影响,这台奔驰CLS 53的车主总觉得自己的爱车在隔音方面的表现并不是很理想。所以车主一直想要为自己的爱车做隔音升级,这不趁着周末有点空余时间,车主专程驾车来到上海音豪,为爱车做隔音处理。 因为之前并没有为爱车做过隔音升级,所以车主对于隔音后的效果究竟如何也抱有一定的疑虑。经过商议后,车主决定从较为明显的发动机舱噪声入手,看看效果如何后再做进一步的决定。 配置清单: 仪表台下方:CSH小炸弹+AC06棉+NB2棉
    yh5180 3-20
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    这台沃尔沃XC60的车主,在很早之前就想要为爱车做隔音处理,为此车主也在网上看了许多的隔音案例。前不久车主在网上看到有同款车的车友用大白鲨做了隔音处理,而且效果也不错。因此车主也专程来到了厦门靓车港,为自己的爱车做隔音处理。 沃尔沃XC60隔音升级 经过检测,技师发现原车的噪声主要有路噪、胎噪、发动机舱噪声以及空腔共鸣几种,因此技师使用大白鲨系列隔音材料,对汽车的前叶子板、前叶子板内衬、脚踏位、后备箱和后轮毂
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    汽车使用久了以后,各方面的性能也难免出现不同程度的下降。这台大众速腾的车主对此深有体会,最近在用车过程当中,车主久发现爱车的噪声越来越明显,已经超过了自己的可接受范围,因此车主来到佛山酷车旋律,为爱车做隔音处理。 大众速腾隔音升级 经过道路实测,技师发现原车的噪声主要有两种,第一种是汽车自身产生的空腔共鸣,第二种是外界传入的路噪和胎噪。因此技师使用大白鲨系列隔音材料,对汽车的后备箱、后轮毂、前叶子板
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    作为一款SUV车型,长安CS75Plus空间大、配置完善,性价比也很高。美中不足的是原车的隔音效果稍差,汽车行驶时车厢内有明显的噪声,为了能够降低爱车的噪声,车主来到厦门靓车港,为爱车做隔音升级。 长安CS75Plus隔音升级 经过道路实测,技师发现原车的噪声有低频共振、风噪、路噪和胎噪几类,因此技师使用大白鲨系列隔音材料,对汽车的车门、底盘、尾箱、前叶子板、叶子板内衬、后轮弧,做了针对性的隔音升级。 配置清单: 车门:银鲨胶
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    作为一款商务车,舒适性一定是排在第一位的,然而在用车过程当中,车主发现爱车的行车噪声较大,已经给驾车舒适性带来了不小的影响。为了能够降低爱车的噪声,车主专程来到哈尔滨冠美汽车隔音店,为爱车做隔音处理。 奔驰雷霆隔音升级 经过全面检测,技师发现原车的噪声有风噪、路噪、低频共振,以及来自发动机舱内的噪声几种,因此技师使用大白鲨系列隔音材料,对汽车的四门、前叶子板、底盘、尾箱、后轮毂和脚踏位,做了针对性的
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    和许多同价位的车型一样,荣威RX5的原车在隔音方面表现不够理想,导致汽车的行车噪声较大,给驾乘舒适性带来了很大的影响。为了能够降低爱车噪声,车主也在网上看了许多隔音案例,经过对比后,车主最终选择了上海音豪汽车隔音店。 经过检测,技师发现原车的噪声主要有两种,一种是风噪,另外一种则是汽车行驶时产生的路噪和胎噪。因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料,对汽车的门板和四轮翼子板,做了针对性的隔音处理。 配置清单: 四
    yh5180 3-14
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    和燃油车相比较,纯电动汽车的行车噪声相对来说要小很多。但这台特斯拉model Y的车主是一位对噪声容忍度很低的用户,为了能够进一步降低爱车的噪声,车主不惜驱车数十公里,专程来到厦门靓车港,为爱车做隔音处理。 特斯拉model Y隔音升级 经过检测,技师发现原车的噪声既有外界传入的风噪,也有自身产生的空腔共鸣。因此技师使用大白鲨系列隔音材料,对汽车的四门、后备箱和后轮毂,做了针对性的隔音处理。 配置清单: 四门:银鲨胶黑银
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    因为工作的原因,这台奥迪A4L的车主平时用车较多,所以车主对噪声的容忍度也比较低。为了能够降低爱车的噪声,车主也在网上看了许多隔音案例,经过对比后,车主最终选择了兰州金佰盛汽车隔音店。 奥迪A4L隔音升级 经过检测,技师发现原车的噪声主要有两大类,一类是汽车自身产生的低频共振,另外一类则是外界传入的路噪和胎噪。因此技师使用大白鲨系列隔音材料,对汽车的底盘、前叶子板、前叶子板内衬等部位,做了针对性的隔音处理。
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    车主入手这台沃尔沃V90的时间并不算很长,在用车过程当中,车主对爱车在绝大多数方面的表现也非常满意,唯一让车主感觉有所不足的就是原车的隔音效果稍差,给驾乘舒适性带来了不小的影响,为了能够降低爱车噪声,车主来到了上海音豪,为爱车做隔音处理。 经过检测,技师发现原车的噪声主要有低频共振、空腔共鸣以及来自发动机舱的噪声几种,因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料,对汽车的底盘、后备箱和仪表台下方,做了针对性的隔音
    yh5180 3-13
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    受制于制造成本等原因,奇瑞艾瑞泽8原车在隔音方面的表现并不是很理想。为了能够降低爱车的噪声,车主也在网上看了许多隔音案例,经过对比后,车主感觉大白鲨隔音材料无论是好评度还是性价比都很符合自己的要求,因此车主来到厦门靓车港,为爱车做隔音处理。 奇瑞艾瑞泽8隔音升级 经过检测,技师发现原车的噪声有风噪、路噪、胎噪以及来自发动机舱内的噪声几种,因此技师使用大白鲨系列隔音材料,对汽车的四门、前叶子板、前叶子板
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    这台沃尔沃XC60的车主,是一位对噪声容忍度很低的用户。为了能够降低爱车的噪声,车主咨询了多家汽车隔音店。经过对比后,车主感觉成都元音改更符合自己的要求,因此车主来到店里,为爱车做隔音处理。 沃尔沃XC60隔音升级 经过道路实测,技师发现原车的噪声主要有两种。一种是外界传入的路噪和胎噪,另外一种则是来自发动机舱内的各种噪声。因此技师使用大白鲨系列隔音材料,对汽车的前叶子板、前叶子板内衬和脚踏位,做了针对性的隔
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    和许多日系车一样,本田xrv原车铁皮结构单薄,隔音措施做的也不是很到位,导致汽车行驶时噪声偏大,给驾车舒适性带来了不小的影响。为了解决噪声的困扰,车主也在网上看了许多隔音案例,经过对比后,车主来到了武汉广全,为爱车做隔音处理。 本田xrv隔音升级 凭借丰富的施工经验,技师判断这台本田xrv的噪声主要以自身的低频共振为主,因此技师使用广受好评的大白鲨系列隔音材料,对汽车的底盘和尾箱等部位,做了全面的隔音处理。 配置
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    车主入手这台宝马325的时间并不是很长,在用车过程当中车主对爱车在绝大多数方面的表现也比较满意。唯一让车主感觉稍有欠缺的是原车的行车噪声偏大,不像是该级别车型应有的隔音效果。经朋友介绍,车主来到易阳汽车隔音店,寻求解决方案。 宝马325隔音升级 经过检测,技师发现原车的噪声主要来自于三个方面。第一个方面是来自发动机舱内的各种噪声;第二个方面是空腔共鸣;第三个方面是路噪和胎噪。因此技师使用大白鲨系列隔音材料,
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    因为工作的原因,这台丰田荣放的车主平时用车较多,所以车主对驾乘舒适性也非常看重。然而在用车过程当中,车主发现爱车的行车噪声非常大,已经超过了自己的可接受范围,因此车主来到成都元音改,为爱车做隔音处理。 丰田荣放隔音升级 经过检测,技师发现原车的噪声有发动机舱噪声、空腔共鸣,以及路噪和胎噪几种。因此技师使用大白鲨系列隔音材料,对汽车的引擎盖、底盘、尾箱、后轮毂和前叶子板,做了针对性的隔音处理。 配置清单
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    因为工作的原因,这台宝马X3的车主经常需要驾车跑高速,每次只要一上高速,嗡嗡的噪声也会立刻席卷而来,让人不厌其烦。为了能够降低爱车噪声,车主也咨询了身边懂车的朋友,经过朋友推荐,车主来到上海音豪,寻求解决方案。 经过检测,技师发现原车的噪声主要为路噪和胎噪,这种噪声也随着车速的提高而逐渐变大,因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料,对汽车的前翼子板,做了针对性的隔音处理。 配置清单: 前翼子板:航空炸弹+AC06棉+N
    yh5180 2-27
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    因为工作的原因,这台新款帕萨特的车主平时用车较多,为了能够拥有一个舒适的用车环境,车主一直打算为爱车做隔音处理。经过身边朋友的极力推荐,车主来到银川元音改,为爱车做隔音处理。 新款帕萨特隔音升级 经过检测,技师发现原车的噪声有风噪、路噪、胎噪,以及空腔共鸣几种,因此技师使用大白鲨系列隔音材料,对汽车的四门、前叶子板、后备箱和后轮毂等部位,做了针对性的隔音处理。 配置清单: 四门:银鲨胶黑银 前叶子板:隔
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    作为一款混动车型,名爵6的行车噪声明显要比同级别其它车型噪声大一些,而这或多或少也会影响到驾乘的舒适性。为了能够降低爱车的噪声,车主专程来到上海音豪,为爱车做隔音升级。 经过检测,技师发现原车的噪声主要集中在汽车的前部,以前舱内各类噪声为主。因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料,对汽车的引擎盖、U型槽和仪表台下方,做了针对性的隔音处理。 配置清单: 引擎盖:银卫盾+smart隔音棉 仪表台下方:CSH小炸弹+珍珠棉 U型槽
    yh5180 2-26
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    这台沃尔沃S90的车主,是一位对噪声容忍度很低的用户,为了能够降低爱车的噪声,车主特意在网上看了许多的隔音案例,经过对比后,车主感觉上海音豪更符合自己的隔音需求,因此车主专程来到店里,为爱车做隔音处理。 经过检测,技师发现原车的噪声既有自身产生的低频共振,也有外界传入的风噪、路噪和胎噪,除此之外还有来自发动机舱内的各种噪声,因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料,对汽车的底盘、门板、四轮翼子板、仪表台下方和
    yh5180 2-25
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    这台丰田赛那是一台商务用车,所以车主对驾乘舒适性非常看重,然而在用车过程当中,车主发现爱车的行车噪声较大,给检测舒适性带来了不小的影响。为了能够降低爱车的噪声,车主专程来到长沙77汽车隔音店,为爱车做隔音处理。 丰田赛那隔音升级 经过检测,技师发现原车的噪声有风噪、路噪、低频共振以及来自发动机舱内的噪声几种,因此技师使用大白鲨系列隔音材料,对汽车的四门、前叶子板、底盘、尾箱和正副脚踏位,做了针对性的隔
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    作为一台商务车,舒适性自然是排在第一位的,原车在这方面下的功夫也不少,美中不足的是原车的行车噪声较大,给驾乘舒适性带来了很大的影响。为了能够降低爱车噪声,车主还没有来得及给爱车上牌,就直接来到了上海音豪,为爱车做隔音处理。 毕竟是一台新车,所以对于隔音后的效果究竟如何车主也抱有一定的疑虑。经过商议后,车主决定从较为明显的路噪和胎噪入手,看看效果如何后再做进一步的考虑。 配置清单: 四轮翼子板:CSH小炸弹
    yh5180 2-20
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    受制于制造成本等原因,吉利缤越的原车在隔音方面做的并不是很到位,这也导致汽车行驶时噪声偏大,给驾车舒适性带来了不小的影响。为了能够降低爱车噪声,车主也咨询了多家汽车隔音店,经过对比后,车主最终选择了—兰州金佰盛汽车隔音店。 吉利缤越隔音升级 经过检测,技师发现原车的噪声主要来源于两个方面。一个是发动机舱内的各种噪声。另外一个则是后备箱处的空腔共鸣。因此技师使用大白鲨系列隔音材料,对汽车的水槽位、脚踏
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    这台奔驰R400跟随车主已有好几年的时间了,最近在用车过程当中,车主发现爱车的噪声越来越大,明显已经超过了自己的可接受范围。为了能够降低爱车噪声,车主在网上看了许多隔音案例,经过对比后,车主最终选择了上海音豪汽车隔音店。 经过检测,技师发现原车的噪声主要有两大类,第一类是来自发动机舱的噪声;第二种是外界传入的路噪和胎噪。因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料,对汽车的防火墙和四轮翼子板,做了针对性的隔音处理。
    yh5180 2-19
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    噪声是影响驾乘舒适性非常重要的一个因素,所以有越来越多的车主会在用车一段时间后给爱车做隔音升级。这台保时捷718的车主就是如此,为了能够降低爱车的噪声,车主也咨询了多家汽车隔音店,经过对比后,车主最终选择了上海音豪汽车隔音店。 经过检测,技师发现原车的噪声主要有两种,一种是汽车自身产生的低频共振,另外一种则是尾箱处的空腔共鸣。因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料,对汽车的后平台、后靠背和后备箱,做了针对性
    yh5180 2-18
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    这台捷豹XET的车主是一位对噪声容忍度很低的用户,在车主看来爱车在隔音方面还有许多的不足。为了能够降低爱车的噪声,车主也在网上看了许多隔音案例,经过对比后,车主最终决定来到银川元音改,为爱车做隔音升级。 捷豹XET隔音升级 经过检测,技师发现原车的噪声主要有路噪、胎噪以及空腔共鸣几种,因此技师使用大白鲨系列隔音材料,对汽车的前叶子板、前叶子板内衬、后备箱以及后轮毂等部位,做了针对性的隔音处理。 配置清单: 前
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    这台红旗HS5的车主,是一位对汽车有着深入了解的用户,在工作之余车主也很喜欢逛汽车论坛。前段时间车主在论坛上看到有同款车的车友使用大白鲨隔音材料为爱车做了隔音升级,这也激发起了车主的兴趣,因此车主来到兰州金佰盛,打算也为爱车做下隔音处理。 红旗HS5隔音升级 因为之前没有做过任何的隔音升级,所以对于隔音后的效果究竟如何车主也抱有一定的疑虑,经过商议后,车主决定先从较为明显的路噪、胎噪和发动机舱噪声处入手,看
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    因为工作的原因,这台博越L的车主平时用车较多,在用车过程当中,车主发现爱车的行车噪声偏大,已经超过了自己的可接受范围。经身边懂车的朋友介绍,车主来到了银川元音改,寻求解决方案。 博越L隔音升级 经过道路实测,技师发现原车的噪声主要有两大类。一类是汽车自身产生的空腔共鸣;另外一类则是外界传入的路噪和胎噪。因此技师使用大白鲨系列隔音材料,对汽车的尾箱、后轮毂、前叶子板和前叶子板内衬,做了针对性的隔音处理。
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    秦Plus DM-i是比亚迪王朝家族中非常畅销的一款车型,它的配置丰富、性价比高。美中不足的是,原车的行车噪声较大,会给驾乘舒适性带来很大的影响,为了能够降低行车噪声,车主不惜驱车数十公里,专程来到沈阳易阳汽车隔音店,为爱车做隔音处理。 秦Plus DM-i隔音升级 经过道路实测,技师发现原车的噪声主要有空腔共鸣、路噪、胎噪,以及来自前舱的噪声几种,因此技师使用大白鲨系列隔音材料,对汽车的尾箱、后轮毂、前叶子板和脚踏位,做
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    作为一款SUV车型,哈弗猛龙的行车噪声要比同价位的轿车大很多,这也令车主十分烦恼,为了解决噪声的困扰,车主咨询了身边懂车的朋友,经过朋友的介绍,车主专程来到上海音豪,为爱车做隔音处理。 经过道路实测,技师发现原车的噪声主要有风噪、路噪、胎噪,以及来自发动机舱内的噪声几种,因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料,对汽车的门板、四轮翼子板、B柱和仪表台下方,做了针对性的隔音处理。 配置清单: B柱:CSH小炸弹+航空记忆棉
    yh5180 2-14
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    车主入手这台极狐考拉S的时间并不是很长,但是在用车过程当中,车主总觉得爱车的行车噪声较大,高速行驶时尤为明显,为了能够降低爱车的噪声,车主不惜驱车数十公里,专程来到上海音豪,为爱车做隔音处理。 因为之前没有做过任何隔音升级,所以对于隔音后的效果究竟如何车主也抱有一定的疑虑,经过商议以后,车主决定先从较为明显的路噪和胎噪入手,看看效果究竟如何再做进一步的决定。 配置清单: 四轮翼子板:CSH小炸弹+珍珠棉 拆掉
    yh5180 2-12
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    这台丰田埃尔法是一台商务用车,所以车主对驾乘舒适性非常看重,在用车过程当中,车主发现爱车的噪声稍微有些大,给驾乘舒适性带来了不小的影响。为了能够降低爱车噪声,车主来到杭州元音改,为爱车做隔音处理。 丰田埃尔法隔音升级 经过检测,技师发现原车的噪声主要有风噪、路噪、胎噪。以及来自发动机舱内的噪声几种,因此技师使用大白鲨系列隔音材料,对汽车的四门、前叶子板、前叶子板内衬、脚踏位等部位,做了针对性的隔音处
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    因为工作的原因,这台方程豹的车主平时用车较多,所以车主对驾车舒适性也比较看重,然而在用车过程当中,车主发现爱车的噪声越来越大,已经超过了自己的可接受范围,为了能够降低爱车的噪声,车主来到上海音豪,为爱车做隔音处理。 经过检测,技师发现原车的噪声有风噪、路噪和胎噪几种,因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料,对汽车的门板、四轮翼子板等部位,做了针对性的隔音处理。 配置清单: 四轮翼子板:CSH小炸弹+珍珠棉+NB2棉 门
    yh5180 2-10
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    因为工作的原因,这台保时捷卡宴的车主经常需要驾车跑高速,每次只要一上高速,车厢内的噪声也会随之而增大。为了能够降低爱车的噪声,车主专程来到上海音豪,为爱车做隔音处理。 经过检测,技师发现原车的噪声有两种,一种是外界传入的风噪;另外一种是汽车行驶产生的路噪和胎噪。因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料,对汽车的门板和四轮翼子板,做了针对性的隔音处理。 配置清单: 四轮翼子板:航空炸弹+AC06棉 门板:银卫盾+AC06棉 拆
    yh5180 2-8
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    作为一款SUV车型,丰田LC76的行车噪声要比同价位的轿车大很多,为了能够降低爱车的噪声,车主也在网上看了许多隔音案例,经过综合对比后,车主来到了天津黑桃K汽车隔音店,为爱车做隔音处理。 丰田LC76隔音升级 经过全面检测,技师发现原车的噪声有风噪、路噪、胎噪、低频共振,以及来自发动机舱内的噪声几种,因此技师使用大白鲨系列隔音材料,对汽车的门板、后轮毂、底盘、尾箱、顶棚和引擎盖,做了针对性的隔音处理。 配置清单: 引
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    这台奔驰GLE450的车主,是一位对噪声容忍度比较低的用户,在用车过程当中,车主总觉得爱车的噪声还有一定的提升空间。在对多个汽车隔音材料做了对比之后,车主最终来到了西安车凯胜元音改,使用大白鲨隔音材料对爱车做隔音处理。 奔驰GLE450隔音升级 经过检测,技师发现原车的噪声既有自身产生的低频共振,也有外界传入的路噪和胎噪,除此之外还有来自发动机舱内的噪声,因此技师使用大白鲨系列隔音材料,对汽车的底盘、脚踏位和后轮毂
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    这台奇瑞iCAR V23的车主,原本对汽车隔音方面的问题并不是特别关注。前段时间车主在逛汽车论坛时看到有同款车的车友为爱车做了隔音升级,这也激发起了车主的兴趣,这不趁着周末,车主在百忙之中抽时间来到了烟台77汽车隔音店,为爱车做隔音处理。 奇瑞iCAR V23隔音升级 因为之前没有任何汽车隔音的经验,所以对于隔音后的效果究竟如何车主也抱有一定的疑虑。经过商议后,车主决定从较为明显的低频共振入手,看看效果如何后再做进一步的考
    liliak47 2-4
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    和许多日系车一样,丰田荣放的铁皮结构比较单薄,内部的隔音措施做的也不是很到位,导致汽车行驶时噪声偏大,为了能够降低爱车的噪声,车主在朋友的极力推荐下,来到了银川元音改为爱车做隔音处理。 丰田荣放隔音升级 经过检测,技师发现原车的噪声主要有三大类,第一类是汽车自身产生的低频共振;第二类是外界传入的路噪和胎噪;第三类是来自发动机舱内的各类噪声。因此技师使用大白鲨系列隔音材料,对汽车的底盘、尾箱、后轮毂、
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    作为一款MPV车型,舒适性自然是车主非常看重的一个方面。然而原车在行驶时噪声稍微有些大,已经超过了车主的可接受范围。为了能够降低爱车噪声,车主也在网上看了许多隔音案例,经过对比后,车主最终选择了兰州金佰盛汽车隔音店。 传祺M8隔音升级 在对汽车做了道路实测后,技师发现原车的噪声主要有两种,一种是发动机舱内的各类噪声;第二类是外界传入的路噪和胎噪,因此技师使用大白鲨系列隔音材料,对汽车的引擎盖、水槽、前叶子
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    这台腾势N7的车主是一位对噪声容忍度很低的用户,在用车过程当中,车主发现爱车的噪声非常大,已经超过了自己的可接受范围,为了能够降低爱车噪声,车主专程来到上海音豪,为爱车做隔音处理。 经过检测,技师发现原车的噪声主要有风噪、路噪、胎噪、空腔共鸣以及来自发动机舱的噪声几种,因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料,对汽车的门板、四轮翼子板、后备箱和仪表台下方,做了针对性的隔音处理。 配置清单: 四轮翼子板:CSH小炸弹
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    和许多大型越野SUV车型一样,丰田LC71的行车噪声较大,这无疑也会影响到驾乘的舒适性,为了降低爱车的噪声,车主也在网上咨询了许多车友,经过车友的推荐,车主来到西安车凯胜元音改,为爱车做隔音处理。 丰田LC71隔音升级 经过检测,技师发现原车的噪声主要以低频共振为主,除此之外还有钣金振动和胎噪,因此技师使用大白鲨系列隔音材料,对汽车的底盘、尾箱、后轮毂和顶棚,做了针对性的隔音处理。 配置清单: 顶棚:金鲨JS300+隔音垫
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    丰田坦途的乘坐空间宽敞,通过性好,动力也很充沛,是许多车主非常喜爱的一款车型。美中不足的是原车的隔音效果较差,导致汽车行驶时噪声偏大,给驾乘舒适性带来了很大的影响,为了能够降低爱车噪声,车主来到杭州元音改,为爱车做隔音处理。 丰田坦途隔音升级 经过检测,技师发现原车的噪声主要有两种,第一种是汽车自身产生的低频共振,第二种是外界传入的风噪。因此技师使用大白鲨系列隔音材料,对汽车的底盘和四门,做了针对性

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