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4轨道交通三期里，嘉闵线北延伸已经板上钉钉，只差开工。而嘉闵线南延伸也在争取挤进轨交三期再调整计划内，闵行区交通委正配合市里积极争取南延伸。 据猜测，因为三期投资计划滞后，所以轨交四期迟迟无法启动，上海计划上报“三期再调整”规划，将部分亟需建设的线路先行建设。而这次的嘉闵线南延伸猜想是将分为2期建设，首期代建东西联络线一期至松江南站，实现松江枢纽快速进入主城区，二期嘉闵线从马桥延伸至奉贤新城。后来想想
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1随着嘉闵线建设逐步推进，现各主线站点都已有所成果，而北延伸定调后，北工业区朱桥区域联系周边地区的公交也将在现有基础上逐步完善更多出行线路或调整优化现有线路走向。那么你认为随着朱桥国际社区和联影小镇的规划建设，区域内还需要增加或优化哪些公交出行呢？
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0汇旺路对于朱桥的小伙伴一定都再熟悉不过了，未来汇旺路将有嘉闵线的站点设置，而汇旺路现在的情况是一条东西断点的连接工业区和外冈镇的重要廊道之一。从上海市规划和自然资源局获悉：汇旺路（和陈公路-世盛路）道路桥梁已通过自然资源主管部门的依法审核，未来将提上日程着力打通，届时外冈往返嘉定北的出行路线将更加丰富。 据了解，新建汇旺路全长约1.7千米，宽32米，其中新建桥梁3座，牛肠泾桥跨径22米，包泾桥跨径（13+16+13）米，
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2位于嘉朱公路汇善路（汪家弄）的这个公交枢纽将于今年2月3日正式启动建设。这个项目打自提及至今都不止五个年头了吧，一拖再拖，据说由于出入口的原因延期了很久，最近终于工程进度开始有所调整，进入建设周期，为期一年竣工。
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0感谢各位贴吧友友们一起分享本土生活讯息和探讨本土发展，虽然我们朱桥贴吧吧友不多，但我依然会给本吧注入更多关于本地的各方面资讯或个人见解和想法。和大家一起互动热门话题，也希望各位吧友积极发帖，讲述你对朱桥及周边的不同看法和建议，聊聊生活聊聊工作都可以。我们不局限于本土发展，开放很多版块来丰富朱桥贴吧的多样性。 2025年了，朱桥也会慢慢蜕变，曾经的落寞渐渐将被城镇化所取代，热闹的街道和人群、繁华的商场和交
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39轨道交通嘉闵线是上海市轨道交通线网中的南北向市域线。其中，北延伸工程位于嘉定工业区范围内，线路加强了与太仓地区的交通衔接，并服务了嘉定新城及工业区沿线地区出行。 其中汇旺路车站为地下岛式车站，位于胜辛北路汇旺东路北侧，沿胜辛北路路中部分骑跨汇旺东路布置；宝钱公路站为地上侧式车站，位于胜辛北路兴邦路口南侧，沿胜辛北路路中布置；北和公路站为地上四线双岛式车站，位于胜辛北路北和公路口北侧，沿胜辛北路路中共 5 张
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3沪苏锡常城际铁路太仓先导段即嘉闵线北延伸太仓段于12月26日举行开工仪式，全长10.4公里，建成后将与上海市域铁嘉闵线在省界衔接，贯通运营。 太仓段的正式顺利开工意味着嘉闵线北延伸又进了一大步，而处在太仓和虹桥之间的嘉定及其北部地区所虹吸到的优质资源将更方便于本地居民的获得。无论是大虹桥的工作、生活、购物以及便民服务还是金太仓的娄江新城多元新兴生活服务设施配套和教育医疗建设，都将给本地居民带去福利。 娄江新城
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0你说嘉定19路客流少，运板凳的，再看看105路就知道是难兄难弟。这条线路自从规划终点改霜竹公路后，客流就变得越来越少。曾经它也是从嘉定8路改名过来的，那时候起迄站朱桥的嘉朱公路汇旺路至娄塘的嘉唐公路娄陆公路，中间途径工业区中心段，改了番号和线路之后，就特别绕，去工业区上班得绕一个娄塘再往北和公路往西。客流少了，间隔班次就一次比一次缩，缩到现在一天几乎就只有七八个班次的单程，感觉等一班车需要将近一个半小时到
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3嘉定公交官宣，嘉定19路于本月28号结束运营，代替此线路部分线程的是嘉定56路区间，而56区间也将调整原先走首创旭辉城方向的线路，改走19路海伦小区新宝路汇旺路方向。和之前公示的时候所取的终点站不一致，这样的话，原本可以在早高峰服务于汇源社区和天华大学的56区间，现在承载19路的重任了。那嘉定56路主线就要变挤了，或可能会加密部分时段的班次吧！ 嘉定19路，陪伴了这片区域快近十年了吧！殊不知竟被撤线。北部人口不足，南部线
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8自嘉定19路开线以来，已有好几个年头，想当年刚开那会，乘坐此条线路的小伙伴还是蛮多的。19路也是经历了几番调整，从最初的起始站嘉定客运中心到后来的嘉定北站再到现在的嘉定西站，可为何乘客变得越来越少呢？ 一方面问题在于线路走向和多条热门公交线重合且热门线路班次间隔短，选择空间大。看看19路服务于哪段群体，按道理来说应该受益最大的是朱桥段居民，此线路开通的初衷大部分原因还是为了解决海伦小区汇旺越华新宝社区内的
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4近日，朱桥老镇以及汇华小区拆除工作陆续进行中，在嘉朱公路西面宝钱公路的两侧，以前的老居民楼汇华新村和老旧民房正在被机械破拆，看着曾经记忆中的那几幢朱桥所谓的“老破小”就这么消失，还着实有几分伤感，对于很多朱桥土著来说，汇华新村曾也是朱桥的中心。随着朱桥老街和朱桥学校旧址等逐步拆除后，很多记忆就只能停留在脑海里，未来将是新建筑和新风貌焕发新的城镇发展。 据了解，朱桥城中村拆除工作率先以居民住宅和农村
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0随着即将新建的S16蕰川高速（G1503公路-省界），我们在公示稿中多次看到了与S16对接的嘉定全新高架线路—S22嘉安高速。根据已有的消息，S22西起安亭一路经过嘉定北部区域，再接入沪崇高速（S7）经宝山直至崇明。途径嘉定工业区也曾猜想是走宝钱公路还是北和公路，现在宝钱公路已经确定发展联影小镇，对于建设高架高速公路来说会影响到道路两侧的城镇居民生活，所以大概率是选择北和公路或霜竹公路了。这条S22建成后，对于朱桥娄塘的居民出
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4联影小镇，是嘉定工业区北区未来最大的王牌。它将打造一座产城融合、宜居宜业、区域文化内嵌、交通便捷、生活设施丰富的科创小镇。我们也在最近的地方媒体报导里得知，此次规划的联影小镇联合朱桥和娄塘，为嘉定北部带来全新的发展机遇和地区定位。同时我们也了解到了，在小镇区域间未来将有两条轨道交通造势城镇发展。一条是众所周知的嘉闵北延线，这条线路在联影小镇介绍会上重点框在了十四五末期开工建设，也就意味着北延嘉定段
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0资本似乎只顾及自己的得益，却忽视长久以来最根本的问题所在。人都是情绪动物，而理性的思考往往建立在平等之上或互相尊重之间。每一个角色和身份的象征似乎带着某种固化定义，却不知角色的底面都是普通人，脱下社会工种的面具，大家都是为了生活打拼的普通人啊！何必那么互相伤害，何必那么用力对待同样生活不易的底层打工人。Manner这次的几个事件说明了管理体制的不公，资本的维度过于狭隘，让人寒了心。其实对于普通打工人在社会
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4喜茶刚开业，在他旁边的旁边又要开家乐乐茶了。朱桥真是茶饮市场多品牌集合啊！喜茶的开业优惠活动刚结束，我们还没缓过劲儿来，朱桥地区貌似第二家蜜雪冰城也出现了，就在首创街铺区，关键还是天华大学学生消费能力强，这种茶饮类还是非常吸引年轻一族的消费，特别是企业白领和大学学生族。估计乐乐茶也看到这附近的商机，不过竞争也十分激烈，一个崇恒新天地就有非常多连锁品牌的茶饮，包括茶百道、coco、一点点、桂桂茶、喜茶等
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3为推进局域线示范线与常规地面公交线网更深入融合，形成更高效合理的综合交通网络。嘉定中运量局域线（外冈镇-嘉定城北菊园）启动研究，研究主要以局域线示范线建设范围所在的外冈镇、嘉定工业区北、菊园新区为主，制定沿线线网优化调整计划，进一步整合公交资源、提高运营效率。 通过现场踏勘与走访，调研嘉定公交，制定街镇调研方案。在此基础上，与相关企业、街镇就交通建设、线网优化、市民出行需求等召开座谈会，广泛听取行业
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3朱桥崇恒新天地喜茶门店差不多已经装修完毕，我们能清楚地看到在亮灯氛围下喜茶的内部全貌，可能还有一些软装还没有搞好，前期的一些准备工作还没落实，所以开业还需等一等吧。因为之前这家店是一家卖鲜花的小店，所以本人对于内部环境还是蛮熟悉的，它是狭长式的，在内部还有一个小楼梯上二楼的，但不清楚喜茶有没有用于对外开放。不过最重要的是喜悦空间即将开启，我预估下周最迟周末应该差不多试营业了吧！
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2自朱桥服务区重新改造以来，不仅以全新面貌与大众见面，内部环境也改善了很多，而且引进了一些连锁品牌。大型快餐连锁汉堡王近期上线营业，环境舒适，方便旅客快速用餐。对面的茶饮连锁品牌七分甜也已正常营业，这对于朱桥服务区来说可谓升级了不少，相信未来还会有其他品牌入驻，这不仅对于年轻消费者来说在消费选择层面有了更多可能，而且还是餐饮品牌的提升增强了朱桥服务区的总体服务势能。希望今后有更多好吃好玩的连锁品牌加
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2为支持微电子领域科学研究，支撑上海高科技人才培养，提升关键核心技术能力水平，上海大学嘉定校区扩建工程项目建议书近期已获得批复，项目将拆除部分老旧建筑，新建建筑面积7.6万平方米，主要包括微电子学院兼微电子研究院楼、教学实训大楼，并同步实施相应的室外总体工程等。项目建成后，上海大学嘉定校区将成为微电子领域产学研创承载区，进一步提升学校集成电路领域的科研创新能力。
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14嘉闵线北延伸的站点规划仍然还未官宣，在主线如火如荼地赶造中，似乎北延的味道总是捆绑着太仓的进程而被谈及。不可否认，副线还是需要配合主线的建设进一步深入的，但从太仓方面的示意图里看到，上海地区的延伸部分暂且还能看到三站（汇旺东路、宝钱公路和嘉定工业园区），但笔者今天想聊聊的是，其中宝钱公路站的位置会否移动到与其交汇的嘉朱公路旁，而不是现阶段图片上看到的胜辛北路附近呢。 当然有的小伙伴会说，胜辛北路附
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12近日，太仓高新区沿江现代服务业专场签约活动举行，其中华润万象汇项目签约落户。这是一个超大商业综合体项目，总投资额大约25亿。看看现在昆山万象汇那个规模就知道太仓这个也不会差到哪里去。项目位于十八港路西侧，上海东路南侧。未来，朱桥小伙伴不用跑嘉定新城就可以享受便捷的购物体验，而且除了太仓万达外，太仓万象汇又是一个商业实力不差的大品牌综合体。一脚油门很快就到，何况未来还有嘉闵线，很是期待哦！
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4我们在朱桥的崇恒新天地看到，原来开的花留下花店已经撤走，转而立起了喜茶的围排广告牌。只能说茶饮在这个商业环境里野蛮生长，朱桥片区的茶饮单量还是不错的，特别是外卖订单，很多加盟饮品店月度外卖单量甚至超越嘉定西和嘉定北区域的同品牌单量。说明在北工业区朱桥茶饮行业依然保持消费强势，不光是天华大学支撑，附近很多企业员工日均外卖消费也很多，虽然周边小区不多，居民消费实力不够，但依然还是有一定的消费支撑。喜茶
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5话说很久之前好像听说太仓有几条道路将来会和嘉定连通，继城北路之后，目前还没有什么计划。我觉得日后嘉闵线连通太仓，其实对于嘉太两地道路交通的便捷与产业发展合作紧密性都会起到积极作用。无论是轨道交通还是地面交通，互相配合提升两地文化与旅游、城乡建设发展的高度等。譬如，嘉朱公路末端的竹桥，若能够跨浏河连接太仓的兴业南路，等同于继城北路之后，嘉定北部更接近太仓娄江新城区域的一条地面通道了。对于地面公交嘉定
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2吧规请看下图，具体细节请查阅本吧规则贴。
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9从近日嘉定融媒体视频里看到，北区正在建设联影小镇约9.5平方公里的产城融合示范区。不仅是联影2期建设，分为四个板块的朱桥片区，看短片里的效果图发现，随着朱桥城中村的拆迁，未来这里将赋予更多城市功能布局，很多配套住宅楼、人才公寓、商业设施、城市配套服务等都会建起来。未来朱桥城中村改造将让这片区域变得更加现代化、更具人气。（下图仅供参考）
