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02我的车总共行驶了994公里，燃油车行驶了126公里，占总里程的10%；纯电车行驶了868公里，占总里程的90%。目前潍坊的天气，白天温度已快接近个位数，晚上更是降至2至4度。冬季新能源汽车电池续航问题一直备受大家关注。下面我就说说我的猛龙。我通常上下班单程约25公里左右，一般跑两天，也就是100公里，就需要去补一次电，因为此时剩余电量大概只有10%左右。我的车在行驶过程中未使用单踏板模式，动力回收为标准模式。路况方面，10%是乡道，90共 5 张1欧拉好猫，果然是最懂女人的心思，这宣传单页让我看的都想买台好猫了🤣01自去年 11 月底提车至今，已近一年时光，累计行驶里程超 46000 公里。这辆车不仅带给我出行的乐趣，而且从未给我增添任何麻烦，令我十分满意。接下来，我就与大家分享一下我的用车体验。谈及选择猛龙的缘由，我钟情于它的方正造型。在市区代步完全够用，长途旅行也无需担忧里程问题。作为新能源车，它所带来的加速感以及宁静的驾乘环境让我倍感愉悦。加之四驱系统和后差速锁可供选装，闲暇之时还能进行一些轻度越野和露营活动。目前，共 4 张00自哈弗猛龙车机系统升级至2.0版本以来，新增了车机互联功能为车机系统注入了更多活力。原本就功能丰富的猛龙车机，在车机互联的加持下，可将手机应用轻松映射到车机，实现与手机相似的使用体验。这几家手机厂商的车机互联同样出色，连接便捷如同蓝牙配对，手机靠近时会自动连接。当娱乐流量耗尽时，可直接切换至手机流量。车机互联还充分发挥了哈弗猛龙大屏的优势，导航、看电影、刷抖音、打电话等操作都能获得极致体验。甚至弥补了共 6 张00猛龙老车主逛逛广州车展，感觉还是这台车更好看，哈弗展台人也更多。我这台猛龙真的是一台很实用的车型，有多种模式可以切换，四驱性能表现也很好。1.5T的插混技术发动机，动力也很足，并且冬天油耗表现依旧出色，高速行驶油耗能控制在4升左右，平时市区行驶都是用纯电模式，纯电续航里程和官方相差也不大。特别经济实用，即使在冬天也是很抗打的一款车型。喜欢猛龙的朋友可以直接入手了，不用担心猛龙在冬天的续航焦虑，更不用担心15有没有西安的猛龙车友，拉一下群一起玩01车展发现了猛龙，果然新款比我的老款漂亮多了。而且最近发现路上的猛龙车变多了，作为老车主又想独尊荣耀，又想猛龙销量更好，很纠结呀，哈哈。其实车主多了也不是一件坏事，证明这款车子它确实是不错，得到了更多的认可，也能证明自己的当初的眼光多么独到，明智。最满意猛龙这款车的是外观设计，复古圆润又带方正。虽然定位是紧凑级，但是车身高度和尺寸还是很霸气的。以前只是口头支持国产，第一次被国产车这么吸引。销量证明了00002提车已经两个多月了，回想起这段有车生活，心里还是不免激动起来。因为，这毕竟是我人生中的第一辆座驾，那感受简直无法表达。猛龙陪伴我上班、下班、购物、郊游，虽然很其他车型相比它不是最好的，但绝对是最适合我的。毕竟是人生中的第一辆车，当初选的时候还是很谨慎的。但最大的需求还是作为上下班的代步工具。而猛龙正好可以很好的满足我的需求。开着稳稳当当，也不会动不动就给你整出个大毛病，同价位的车型中我就满意这一款共 7 张0001其实我也算是哈弗的老粉了，家里老爷子已经有了一台H6。我和老婆都是上班族，因为我的公司离家较远，所以平时车子都是我用。可是最近温度降的厉害，看着老婆大冷天里挤公交我真是不忍心，所以合计着再买一辆车。二狗对老婆来说车型有点偏大，而猛龙就正合适不过了。 皮质座椅的臀部和腰部包裹性都很好，长时间坐着不会感觉太疲劳。而且还有加热通风，操作简单省事，开车的体验很不错。动力输出感觉源源不断，平时也就是上下班代步用共 6 张朴景丽
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01平常都没办法回家，周末才能回去一次。但是交通不方便很愁人，经常下班后就赶不上末班大巴，就得推迟一天。周六一早走，周日下午就得回去。算算只有一天的时间，都没办法带孩子去玩。和老婆商量后决定买辆车，我选了猛龙。现在周五晚上就能回家，周一早晨返回公司，有两整天的时间和家人相处，也能完整的陪伴孩子了。整车造型很酷，运动感很强。尤其是车尾的小背包很个性，走在路上回头率颇高。经常高速路上行走，对猛龙SUV的性能很共 6 张0现在的每个家庭都会想购置一部车，来跟上这个快速发展的社会，最终我选了哈弗这个品牌。目前为止车子开了有一年了，这期间猛龙还是非常靠谱的。车子的外观中规中矩，操作也不含糊指哪儿打哪儿。关键还省油、耐开，一年就没出过毛病，真的让我非常满意。接下来准备带老婆出去自驾游，一起去看看外面的世界。这款车皮实耐开，我开了一年了，没出过什么毛病。我自己对车子构造什么都不了解，如果有点毛病肯定要去修车店，这样以来又是共 7 张0刚提车没多久，一切还在摸索阶段，不过用车感受还是多少有一些的，所以今天先来交下作业。每天基本就是朝九晚五。但是一旦哪天加班到半夜，回家打个车都费劲。所以我对车最大的需求就是要满足上下班的需要。 适合我开的车不是没有，关键是我都不太喜欢，总觉得大都太秀气。最后选择猛龙也是在爸爸的建议下，毕竟他比我有经验。之前先看的H6，但是对我来说有点太大了，怕不好开。后来今年新款猛龙上市了，所以毫不犹豫就下手了。动力共 6 张0从当初一眼看中猛龙到提车回家，时间已经过去一年了。这一年来爱车和我走南闯北，业务谈了不少，风景也欣赏了很多。路上也会偶尔出点小毛病，但都是修整一下就继续出发，绝对不耽误事。另外动力方面没的说，当初选择这款车也是看中了这一点。用车这么久，猛龙果然没让我失望。 虽然车型较大，但是很容易上手。本来驾驶经验也足，操作起来简单灵活，整体来说猛龙又稳又给力。外观上没有什么可挑剔的地方，完美。不管是从正面看还是共 6 张0最近刚刚携带一家老小旅游归来，准确的说应该是自驾游。我和老婆好不容易赶上同时休假，孩子和爸妈也很久没出去散心了，所以连夜收拾行李第二天就来了一场全家总动员。猛龙也真是给力，全家满员的情况下还是动力满满，空间也不挤，一路下来没有出现过任何纰漏。看来，家里有辆好车，出门就是方便。空间没得说，反正爸妈坐着都感觉很敞亮，也不会伸不开腿直不起腰的。操控还是比较简单的，转向灵活的，刹车也舒服的很。乘坐时不觉得共 6 张0现在的社会，没个车还真不好意思出门。别人的代步工具都是四个轮子，你呢？如果不赶公共交通，就得靠自己的11路公交，所以买车的想法由来已久。正好身边的朋友开着一台猛龙，好几年了也没见有什么大毛病，再加上自身预算不多，所以也果断入手了。从此工作生活两不误，确实便利了不少。外观还是哈弗一贯的家族设计，我是很喜欢的。时尚又实用，简洁大气，整体的比例也很协调，让人一看就很舒服。油耗对比其他车来说那时相当少了，正共 6 张0001看车是和家人一起去看的，对比了奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+。它的配置有着自己的特色，动力系统在一定程度上也能满足需求。不过在舒适性方面，猛龙有不少优势。 猛龙车内噪音控制得很好，行驶过程中车内很安静，为家庭营造了舒适的环境。而瑞虎8 PLUS鲲鹏e+在高速行驶时车内噪音相对明显一些。 猛龙的大空间可以轻松容纳一家五口甚至更多人，后备箱空间也足够大，能装下婴儿车等家庭用品。而且它的智能化程度高，像自动泊车等功能对于家庭主妇共 4 张0大家好，我来分享一下我对猛龙维修保养成本和购车价格的感受。当初决定买猛龙的时候，购车价格确实是我考虑的一个重要因素。我预算有限，但又想拥有一辆性能不错的混动SUV。 猛龙正好满足了我的需求。它的价格相不会让我有太大的经济压力。而且在购车的时候，经销商还给出了一些优惠政策，让我觉得很划算。在保养方面也不贵，我之前开的是燃油车，每次保养都要花不少钱。但是猛龙不一样，它的保养费用低很多。主要是因为混动汽车的共 4 张0我之前还没开过加速这么快的车， 猛龙是第一辆，猛龙闪亮登场，相比于我朋友1.5T的宝马3系，不管是动力的响应还是绝对的性能方面， 猛龙都更有优势，开起来很畅快。虽然这套动力系统很复杂，但平顺性方面一点问题都没有，不管是低速还是高速上面，任意的踩油门，都能给我一个很顺滑的动力输出。盘支撑足，过弯的时候车身姿态也挺平稳，没有明显的侧倾，原厂还有很多种不同驾驶模式，不同的用车环境下能够有一个更合适的模式来应对。共 4 张0这款猛龙的性价比相比同级别车型还是非常不错的，它整体的配置非常出色，价格也不算特别高，可以满足大多数家庭的预算。再加上它的外观，内饰以及空间方面都很不错，所以我买这款车真是太划算了。 车内的乘坐空间非常宽敞，后备箱的空间也很大，能够满足我日常出行的需求。而且，车内的储物空间也非常丰富，让我能够方便地存放各种物品。空间我觉得是不用担心不够用的，4米8的车身，内部空间足够一家人正常使用，另外就是这车的后备共 4 张0选择这台车子外观也起了很大作用，猛龙的外观造型与现阶段常见的汽车采用了完全不同的设计理念，看上去霸气十足，大灯与前格栅融为一体形成了贯穿式的造型，这样更好的增强了车头的层次感，从侧面看上去溜背设计和19寸的超大轮毂营造出了十分强烈的运动氛围，这辆车开出去回头率是真的高。在经过一系列的看车和对比后，我最终选择了猛龙。它不仅具备硬派 SUV 的越野性能，还拥有城市 SUV 的舒适性和科技配置。内饰做工精细，材料也非常共 4 张0目前自己是一个人，还没有结婚，所以对空间的要求也不是很高。不过说实话，猛龙这款车的空间真的是非常不错，论是作为家用或商用，它的空间都足够，车身长4米8，车内的轴距有2738mm，猛龙这个数据都已经是很不错了，特别是对于我这个单身狗来说。可为空间有点儿太大。不过买车的时候，我也是考虑的非常长远，想着结了婚，有了孩子，空间大一点总归是好的。这款车的油耗确实是在前期的时候有点高，不过车子在熟悉以后逐渐就相对来说比共 4 张0考察了多个竞品车型后，我最终选择了 猛龙驾驶 猛龙的时候，有一次遇到了紧急情况，车子的刹车系统表现得非常出色，让我避免了一场事故。对于驾驶的感受， 猛龙的动力毋庸置疑，而且提速很快，开起来也很轻便，不像那种快了就给人飘飘然不稳的感觉。每个人对于驾驶感受都会有一些自己的看法，我就觉得这个车的提速是真的特别快，反正开这个车出门儿完全不用着急，因为速度。绝对快到让你难以想象，有时候在高速上的时候想要超车特别共 4 张0先说说购车价格吧，当时我在选车的时候，就被猛龙的价格给吸引了。它的价格在同级别方盒子车里真的很有竞争力，不会让人觉得高不可攀。我对比了好几款其它品牌的车，最后还是觉得猛龙性价比最高。我能以一个非常合理的价格，买到一辆配置不错、性能也不赖的混动SUV，真的挺划算。车里空间表现挺宽敞的，选择这款SUV就是因为能给家人带来挺好的乘坐感受，内部不拥挤，而我这车一路都带来很棒的出行体验。 开了一段时间后，我发现这台共 4 张1落地价格19万5，开了一段时间了，动力强劲，油耗低，配置太好了，出行无忧。销量高果然有道理啊，很满意自己的选择。当时开这个车的时候，我觉得方向盘特别好转弯，再转弯的时候一点都不用力，很轻松的就转过来了，而且操作起来特别方便。一辆车的动力充足，那么开起来才会有驾驶的乐趣感，猛龙这个车就能给我这样的感受。后备箱的空间是非常大的，后面放三个行李箱完全没有任何问题。买车当然要买品牌，哈弗品牌就是大家都觉得这个共 4 张0对于男生来说，对车都有一种莫名的执着。就像我从小就喜欢车。当初猛龙上市的时候，我就被它的外观所吸引。觉得这款车非常有辨识度。设计感很强。让人不得不爱。特别是它的造型，可谓百看不厌。颜值真的不是盖的。非常适合年轻人，开在街上的回头率也很爆。 其实在选车的时候，我对比了很多车型。但最终还是被猛龙吸引了。它的性价比真的非常高。价格合理，但是配置却很丰富。像什么倒车影像、自动驻车、定速巡航等功能都有。而且共 4 张0我一直都想要一辆既能在城市里穿梭，又能在野外行驶的车。猛龙正好满足了我的需求。这也是一台插电式混合动力的SUV，在充电上也特别的方便，而且这个车的电耗是真的很低，这一点倒是完全不用有什么过多的担心。这种车现在都是挺普遍的，然后就是非常环保吧，也为自己每个月省了不少的钱。它的通过性非常好，无论是崎岖的山路还是泥泞的小道，都能轻松应对。而且 猛龙的四驱系统也很强大，让我在玩车的时候充满信心。外观也是我选择共 4 张1这车买来以后也使用了几个月，从目前来看，性价比表现还是不错的，毕竟油耗方面不高，用车的成本就少了一些，车子即使比较大，但开在路上也比较自在，因为配置上是比较丰富的，在行车过程中就挺有帮助，即使行驶在车流量多的路上出行也觉得安全感足足的。整个外观的设计方面很有豪华感，车子挺大的，而且前脸的设计很气派，一看到这车中网时就挺有内涵，还有两边的车灯也是时尚的风格，车子侧面也的确气派，尾部饱满，智能化的配置共 4 张朴景丽
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0简单说说我买这款车的原因，我喜欢自驾游，所以需要一辆空间大、动力强的车。猛龙完全满足了我的需求。它的后备箱空间很大，可以装下很多行李和装备。而且 猛龙的动力也非常充沛，在高速公路上行驶非常稳定。此外， 猛龙的舒适性也让我很满意。车内的座椅可以调节，能够找到最适合自己的坐姿。而且车内的空调效果也很好，不管怎么说，我都觉得空间非常大吧，特别是后排的空间很大，里面可以放很多的东西。每一次提速我都能够感受到共 4 张0说实话，猛龙也是我的第一辆车子，当有了这款车之后，让我对科技方面有了新认识，现在的车子真发达，这车让我驾驶就很有乐趣，而且也有很多的帮助，我才拿到这车，出行就觉得挺方便，比如它的360度全景影像，这个真的是非常实用的功能，我们小区是那种老小区，停车位都是靠占的，而且车位非常紧张，每次回去的时候路面上都是密密麻麻的二轮电动车，有了这个360全景影像之后，一切都变得非常简单了，看着影像倒车，轻松愉快。还有车侧共 4 张0这款猛龙的性价比相比同级别车型还是非常不错的，它整体的配置非常出色，价格也不算特别高，可以满足大多数家庭的预算。再加上它的外观，内饰以及空间方面都很不错，所以我买这款车真是太划算了。车内的乘坐空间非常宽敞，后备箱的空间也很大，能够满足我日常出行的需求。而且，车内的储物空间也非常丰富，让我能够方便地存放各种物品。空间我觉得是不用担心不够用的，4米8的车身，内部空间足够一家人正常使用，另外就是这车的后备共 4 张0选车的时候，我一眼就看中了它的智能配置。开这个车出门儿自己都会觉得有面子，因为我觉得这个车确实是值得赞扬的，外观漂亮的车自己开着也会觉得很开心。第一次开这个车的时候，我就觉得方向盘的转向非常轻便，开起来的感受也是非常好的。大屏幕中控，操作方便，还有很多实用的功能，而且座椅也很舒服，长时间开车也不会觉得累。有一次，我在高速上开车，用了一下定速巡航功能。那感觉真是太棒了，轻松又省力。还有一次，我迷路了共 4 张
天青色...
