兄弟们 速比特开普勒适配哪个型号的脚撑啊 还有我买到的这个后拨为啥是alivio的呢

看其他人的改的挺好看的也很好骑，需求单盘和后变速我自带的这个后变速真的是松松垮垮不好用还有噪音，感谢大佬给出方案和品牌型号谢谢啦！！哦对了五百左右吧，再多就不合算了

城市通勤也不用爬坡于是考虑改单盘，原厂变速感觉有些生涩。搜了下山地的5100套件性价比高，平把公路正好可以用，就一起升级了5100套件4件套42T。浩盟公路曲柄+DECKAS正负齿盘片+BB52中轴，又换了维格的脚踏。蹬起来发力好很多，变速也顺滑了，通勤用足够了。

如题

经过一个多月的改装，完美出圈．．

先说说我的偏向：骑游用途，不考虑改车，买来就是一直骑个三四年这样，所以在我这舒适性的重要性是超过性价比的重要性的 首先几何激进的被排除掉了，我看了两款，一是坎普GX380,二是米塞尔火星u6000,这款是真香，碳架碳叉，但是感觉就是拿弯把公路车换了个平把，三是捷安特的一系列欧码车，叫fast什么什么的也排除了 剩下的各有各的优缺点： ① 美利达探索者600 只能在线下买，优点是大厂做功值得信赖，缺点是配置太老了 ②捷安特revolt f1 这

去年9月为了通勤买的平把公路，清风380，改装了很多，分享一下自己的改装 原装是个旋飞轮组，换了一个卡飞轮组配正新的外胎 后拨是禧玛诺tourney配一体式指拨，改用蓝图A7的小套 牙盘原装是个三盘配禧玛诺tourney前拨，换装了乌贼的46T正负齿单盘，曲柄用的是hassnsXT四爪曲柄，中轴是原装的方孔中轴 原车是线拉碟刹，后刹改成mt200，前刹由于一直蹭碟改成圈刹，zoom刹把配qikour长臂圈刹（这车一般的42-59行程的夹器用不了） 下一步准备换个中空中轴

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换什么座垫好 求推荐

请三位尽快回复私信。

本人169 跨高76左右，用力顶76.5，选啥码子

之前从没骑过公路车，最近想入门，看了几天，最后选了探索者X，但是是21款的。之前几天还没有45码，今天莫名其妙库存多了两辆，3398拿下，有没有大佬看看买贵了没有，以及21款和现在的新款有什么差距，还有买车之后的注意事项啊，谢谢大佬们

各位大佬美利达探索者600跟speeder100哪个值得买？主要是通勤骑，单程20公里。

3188，车架几何还是偏舒适的，MOSSO的车架，起码不拉胯。 碳叉，碳座管，碳一体把，顺泰的单盘13速，飞轮11-46T 牙盘骁勇的PR3,48T 感觉稍微大了点，刹车估计不怎么样 一体把680-70 感觉长了点，可能需要截 家附近刚好有雅特的点，保修，调试更方便点，到时候去看下 比只能网购的跑客500更合适，还有个电变的版本3988.

如题，单趟通勤25公里（试过一个月，一个礼拜三天往返，再多受不了，之前是骑美利达克罗威80，返程爬坡太累，没坚持下去），骑行锻炼身体减肥，家附近是速比特门店，坎普门店离家25公里，gx300就没考虑了，美利达近一点，不过探索者300给我的感觉和克罗威差不多，车架几何不太舒服，选来选去，现在久剩这两个来，各位大佬，有没有什么建议。动手上是小白，没有弄过，但是看看视频感觉不算麻烦，学机械的，动手能力总归有一点。

捷美看了3千价位的都不好看，看了坎普和速比特的几个3000左右价位的平把公路车挺好看的，不知道这两个品牌的质量可靠吗，网上有说好有说不好的，请教一下前辈们啊

哈哈哈哈，这么多图。答案写在评论区，我看有人认识这车不 提示:入门

3000的筒轴碳叉，香不香就不说了吧

现在知道有捷安特fastroad adv ar，还有别的可选吗？另外平把公路能换公路碳轮吗？刹车能换山地的那些6100、8100刹车吗？

看配置表禧玛诺和彦豪的刹车是随机！听有的人说现在基本都是彦豪的，这是真的假的？？

对于普通人来讲 我吧，是直接选了休闲，买的LIV的ALIGHT1，感觉基本上符合我自己的要求 速度不太慢能跟上我那个废腿小伙伴就行，不追求太快，一定要舒适 但，现在有个朋友也想买车子，想我推荐 感觉是比我更业余的，推荐我自己的这款应该没问题吧

兄弟们我最近整了辆捷安特的Fastroad AR ADV 2，但是骑了几天看到捷安特的defy测评又整的有点想买辆弯把，看了一辆弯把tcr感觉配置不错想再买一辆看心情骑，但是家里地方小，有一辆得放单位或者借朋友家地下车库，有买两辆的说法吗？

选哪个

去年7月为了减肥决定骑行，之前无运动基础，用儿子的ATX660测试自己能不能坚持，骑了一个礼拜熬过了屁股、手腕等等痛，决定入手revolt f1。后来FCR 2出来被涂装吸引直接入手，F1给了老婆骑。半年骑了2500KM+，瘦了20斤+，不得不说有了对比之后发现F1是真的舒服，FCR应该是破风架吧，确实不适合我这种之前不运动的人。 现在有入手歪把的冲动，马上快40了，所以看中台产Defy adv pro2这种耐力架，不知道这个价位值不值，或者说有没其他的推荐。

问问大佬们怎么选，平常大学上课通勤，周末偶尔骑远一点

都快2026年了，还抱着那个快拆不改

车把：国产某情怀 坐管：同上 坐垫：同上 轮组：timi 外胎：维多利亚黄边 刹车：m8100刹把 前后105夹器 变速：rs700手变拉ut中腿 牙盘：grx810 链条：hg701 飞轮：r8000 11-32 锁踏：m8100 原车重量10.7（官网） 改完连锁踏码表架水壶架 8.1kg 正常公路车搭配这些配件重量应该接近7了，崔克这个车架还是重，但是也结实 目前1小时平路单飞32 2小时31 几乎没有性价比，而且适配平把的电变只有速联，太贵了，全套下来接近9k rs8 目前自组105电变2w出头就够了

想上2*12速，目前有8100牙盘，想买个rf71002*12的前拨，但是发现没有合适的平把指拨配，rs700的能用吗？

求抉择 跑客500新款车，快拆变桶轴， deore m5120变Cues u6000， 花鼓从久裕变鑫源宏，价格可能会提高 那么，买新款还是买旧款？ deore m5120和Cues u6000哪个好？ 快拆和桶轴如何抉择？ 另外我光脚176，光脚跨高78，选m码还是L码？

刚入圈，这款作为第一辆可以吗？是捷安特fcr3300，具体是哪一年的呢？是原版的么，二手价格多少合适，感谢

请帮忙鉴别以下瓜车（平瓜/平公路/山地/公路）是否有坑呢？感谢各位by

本人状态：新手，无组车经验，， 初衷：平把公路（颜值稳定 不考虑减重）——市面的产品颜值套件并不能合意——于是想自己DIY——看了一些视频了解平把公路可以装山地套件（套件便宜些）——于是搜索了解M7100套件可以（耐造）——套件有删减（毕竟是初衷是公路 齿比不太合适）——有了图片里的雏形——突然发现105的平把套件好像也可以（不知道和山地比稳定性如何 ）——想听一下老哥们的建议

请问2024款克罗威90这车子怎么样？骑个20公里以上会很累么？这个不能锁闭的避震器很泄力吗？这车的胎容易被扎么？今天打算去订一辆

日常通勤，周末休闲骑，想买个配置稍好些的单盘平把公路。美利达周边有门店。跑客500是富士达的新出的，还没看到过有人提车发作业，周边没门店，不过价格相对便宜一些。 有些配置的差距不知哪辆配置更高一些？ 求帮看看哪款更合适呢？如果不考虑售后，仅从配置来看呢？

哥哥们，我的小盘从来没用过，所以想将双盘改为单盘，该怎么改呢？求具体型号，或者我只换这个盘可以吗？还是其他地方也有需要改的？求大神指导

本人身高187厘米，跨高84厘米，想购买捷安特fastroad ar3 或者速比特开普勒pro 。捷安特fastroad ar3 本地专卖店没有车，速比特开普勒pro 车架会不会小？请帮助就这两个车给出购买推荐谢谢。

想买公路车偶尔通勤，瞎转，不追求速度，追求舒适，也不算年轻了，不太喜欢长时间弯腰，所以不考虑弯把，离家比较近的店看了一圈，根据预算锁定了三款： 1、坎普GX3002、美利达克罗威1003、美利达探索者300 现在说下自己心里的各自优缺点：1、gx300，本地实体店就两家，我去的是8月份刚开业的，怕干不下去跑路了没售后，然后看网上说内走线容易磨损出问题，不好修，修的贵，优点就是颜值高，配置高，不知道这个牌子质量能不能行，省心很重

有没有这样的车，真桶轴，单盘，有脚撑安装孔的平把公路，感觉桶轴和脚撑安装孔是两个相对的配置

请问revolt-f2的牙盘bcd是多少？貌似是110？有没有改过的带哥？

之前骑的瓜车被偷了 准备买个平把通勤用，每天要跑一点上山路，闲鱼看了下这三个同城都有3000左右的款，想问问吧友推荐哪个呀？ 哦对 本人185 跨高89， revolt看的ml，探索者49码

MT200这个盖太容易掉了！网上一找原装的一个要8块！关键词一换一毛一个

捷安特escape 定妆照 1.原车外胎700x38c 换成马牌700x28c折叠外胎，迈金tpu内胎 2.原车2x8变速,11-34飞轮，拆掉。后拨，指拨4700，飞轮10速11-25，链条用6100 3.牙盘用迈金pes功率牙盘，盘片用的40t，中轴禧玛诺，不用加垫圈，链线完美 目前估计11kg左右，骑行轻快，通勤很好。这个车架变速内走线没有用全线管，下一步考虑给车架扩孔，用全线管走变速线。

身高188，都有门店，请问该如何选择？

买平把主要是通勤，周末可能偶尔骑骑不会太远，跑客500是25款，桶轴内走线3699，变速换成了u6000，比其他两个便宜，跑客11kg，坎普是10kg，速比特9kg，各位吧友推荐一下