瑞浦50b品实测52。但是这个A品实测有57。不敢买，水深 瑞浦70，储能电芯，寿命长，但是放电倍率只有0.5 35A。功率不够。pass 蜂巢62，尺寸太极限，没空间塞减震垫pass 亿纬50，国轩52，容量偏小。pass 欣旺达72，塔菲尔70，中航。。装不上。pass。 还有个能装上的是国轩91.5. 这个组装少麻烦。再加上这么大容量用不到。 看来看去只有国轩67，放电3c充电1c。对我来说够用了。组装简单，布线容易，还有空间塞发泡硅胶减震。鼓包无所谓，我放电不超100安，

淘宝官网买的。14串，再加650盒子保护板。手工。下来3000

看中个国轩单体 三元55安的锂电 淘宝官网要156一个 1688 280一个 差这么多. 是什么原因？那个淘宝的店是真的官网吗？求解

由于旧车上的电池5年了，到了冬天就阳痿，想着换一个电池，找来找去决定自己搓一个，电池仓只能放6个20安的铅酸，长宽都不是很理想，所以电芯有了奇葩排列组合

因为是一辆旧车，想搞个便宜的铁锂，为了安全不考虑软包，考虑便宜的大单体，淘宝看了很久买了多氟多，优点便宜，37元一节， 缺点:买回来发现最大的问题是正负极太近了，心里没底，所以点焊的时候焊得非常多，又涂了硅胶绝缘 使用体验: 续航:150到180公里，满把实测47码，盘山路也能跑150公里，平路轻松突破160。 一致性:目前用了快两个月，跑了两千多公里，一致性非常好，能全部用到2.7伏

国轩54a这个电池怎么样？现在67块钱一块，价格是不是比较贵？

顶恒的，72v52a的国轩大单体铁锂。不过在网上看到很多说国轩容易鼓包？第一次买锂电，不太懂

极空保护板，充电的时候显示专用充电器未插入，是有啥问题吗

还有充满电断开输出电池能放多久

继电器点焊机，点焊32140无法焊牢形不成撕裂伤，18650轻松拿捏。60v60安电瓶，进线10平方，点焊笔10平方，问题在哪里呢

车子是台铃小电自，原车自己改了座桶下3个20AH,座桶里2个20AH（原车就这么设计的，尺寸刚刚好，所以用不了一体锂电）,共60V20AH,已经装了蓝牙库仑计。 控制器改了蓝牙自学习控制器，48-72V，40A 就这样用了2年多，现在发现冬天铅酸已经不行了（上下班平均一天也就15－20KM） 近期刚好刷到国轩的锂电，12.8V一个40AH，尺寸跟20AH电瓶一样，跟我的车绝配 价格相比还是高的，转某鱼，多问几家，最后2050元买下（5个电池加充电器）

有谁知道哪个电芯性价比高

求各位大佬帮帮忙，最近想买一组锂电池，在某手上面看到这个人卖的还觉得靠谱，【宁德拆机锂电】—阿瓜。 某信网名【阿瓜】A6锂电，有没有人在这个人这里买过电池的，这个人的电池怎么样

我是原车控制器动力太小，上坡不得劲，上面标的30安，另外一个卖控制器的人说我这个是40安的，也就是图一的主人，他这个是青蜂侠原装55安的，图二是淘宝上卖的45安鑫宏胜控制器，我想问问大家换那个好些，不知道兼容吗，我之前换过小满云，电门有延迟，不如原装的灵活，才跑了一公里，控制器和电机烫手，不敢用就退了，谢谢大家提出宝贵意见

举个例子，比如我用亿纬锂能c40组个60v60ah电池，能不能行？3并20串？保护板是只需要1块还是3块？1块的话那就是3个电池并联当一个电池用？

看了磷酸铁锂的规格书，0°以下直接是“不允许充电”。但是我都是随便充，没有注意过。

半成品组装花了3500块

之前在夕夕购买的72v72ah锂电池，我都接受了他虚标的，没想到充满电静止1小时掉电压0.06v，接近报废了，卖家又不肯让步，一怒之下退了自己组装一个。话不多说，先过下秤，80.8斤

简单分享一下这个订单，蜂巢62安刀片电池 现在涨价了一些不过还行 充放电测试已做好 我发现蜂巢的电池好像不超容 之前那个106安的 充满大概刚好106 这个62的充满基本就也是在61.9左右 准备送货 有需要的欢迎咨询

如下图，某东的这款 亿纬锂能 锂电，性价比如何？ 如果是自己组装的话，大概多少钱？ 这个电芯型号，页面也没写。 不知道是啥样的

7254的中航b品电芯，也不知道是不是前百分之几比较耐用还是怎么样，我看百分比，百分之11的电跑了18公里，这么算的话跑150公里不是问题，速度不是很快30到50的样子，我觉得送外卖这个速度足够了，我车极速能到70但是我是用不上那么快，买这高速版就想着提速响应快点就行

铅酸充电器改锂电充电器

人在广东地区，m95c，新手想搞个锂电推荐哪个好，成品锂电90ah的53张 自己也有渠道买亿纬的电芯，自己搞的话大概45张能搞多少ah的 求推荐

同城转让的，报价四千值不值，本人小白一个，求懂得大哥指教一下！

感觉坐桶能放下60/80 ， 13*19=247（长）， 160+13=173（宽）， 332（高）。

72v30a，佳士凯32140，正在点焊中，买的支架怎么感觉中间凸起很多，钢片不折弯点焊都不平整

这种电池模组能买吗？最近想弄一组电池给电动车用。

图2是不是虚标了，明明尺寸更小，但是容量更大？

原车60 V35.5AH使用二年，跑不了多少公里，决定做一组锂电池，在某宝上买了20块国轩磷酸铁锂52AH的电池，商家说是全新B品，收到后有七八块微鼓，觉得应该不是全新的，没经验，想着就这样凑合吧，反正也就65元一块，权当学习了。车上还装了库仑计，实测容量50AH左右，能跑95公里。准备过段时间购入极核AE5iPRO，到时候还要做一组电池，我可以买到亿纬锂能的全新电池，但是选来选去，只能用C33做到4并24串72V60AH，C40做2并24串72V40AH，亿纬的方形目前

国轩67

闲鱼买了个二手小哈60v45an的电池，送了二个充电器一个10a和4a，但是10a功率只能跑到1.8a上不去了，但是4a可以跑满，已经排除充电桩功率的问题了，不知道是不是10a充电器坏了还是主板充电口有问题。刚开始客服让我把充电限流改到10a原来设置20a的也没有用。#锂电池价格与选择#

晚上刚点焊好，打算装在踏板底下，车子是雅迪冠能t5，800w电机。放踏板底下要做防水吗，接口是用品字口还是安德森或xt60。线6平方的够吗，原车空气开关是40a的。

这板子待机功耗和极空比哪个大？只知道极空待机功耗很大。

分享制作过程，相互学习交流undefined#锂电组装#@#金箭#

同等速度，同等电量，48V和72V哪个续航更远效率更高点？ 杠精别来杠条件，所有条件一样，就电压不一样。

潜水一段时间了，看吧内大佬各种秀，也心里痒痒。刚好家里有个闲置的新国标电动车。海鲜市场淘了16个C40，本来买的0.2的纯镍带，结果点焊机不行，焊的0.15镀镍钢带，怕不行就又叠了一层，今天装好后，查了下，350W电机的启动或上坡时电流在22A左右了，求助吧内大佬两层0.15镀镍钢带能行吗？会不会发热很严重？已经包好环氧板了，如果可以，实在是不想拆了。

九号mzmix 脚踏仓上76v140a

淘宝上买的锂电XXN家的，为了省点钱选择了转镍，配6平方编织镀锡铜带。 车是九号M95c，原车40安的控配40安极空板，电池1C放电应该没啥问题。因为不想拆车壳所以打算组成两部分先塞车里再接保护板。 但是， 焊了3根就后悔了，焊的跟屎一样，还是拧螺丝省事。。。

最近回家，家里老人说电三轮续航不行了大概只有10km，续航大打折扣。（原因1.可能是冬天天气冷，我们这里现在5度左右。原因2.电池不管用了，这个车也买了四五年了，一直没换过电池）。所谓钱要花在刀刃上，这是在我们这个小县城买的电三轮，家里老人想在实体店换（我担心老人容易被忽悠，毕竟他也不知道什么样的电池好，只是觉得价格贵的就肯定好，所以我想自己在网上买电池自己换，我认为电三轮最重要的就是高品质的电池。 目前电三

电芯已到货，商家说保足容，保内阻和规格书一致。

这也不便宜啊。乱七八糟加上充电器900多块了。亿纬32。

一直都打算自己手搓一组72v的锂电池，首先排除了三元锂，然后看了比亚迪软包，蜂巢，金砖等各种磷酸铁锂电池，最后综合考虑成本和质量，选择了多氟多46.5。#多氟多46.5##组装电池#

72v32a铅酸电池6块，九号m95c车上用的，回收的一般出什么价？

请问佳仕凯32140磷酸铁锂16串48伏电池，充电电压设置多少合适？用的本富的可设置充电器。

九号M系能放下的，电池仓尺寸是63*23*17，不追求续航最大化，目前看好国轩91.5、国轩87、蜂巢62、比亚迪69，来懂哥指点一下

来吧里看了一个月，学到很多，发一下自己的经历，记录下。 先上图： 1、关于电芯： 抖音上找的所谓亿纬全新A，带码、带数据和出厂报告，24年4月生产，6月出厂，收到货后电压3.25，内阻普遍0.46，怀疑有假，后来发现耀锐1035+的表笔自身阻值约0.04，加之转螺柱后电阻有增加，除去这些因素，内阻跟出厂报告中的0.4接近，勉强接受；又因不懂保护板的设置，组完后只能充进125AH的容量，再次怀疑假货，好在这几天彻底放电+打开保护板均衡，能充进135

我这块60V160A亿伟磷酸铁锂电芯的电池用10A的新买的充电器老是冲不满电，到底是我蚂蚁保护板参数设置的问题还是充电器的问题，请大神指点迷津！

有没有性价比比格林豪泰雄狮更高的车？ 3599，618或者双11，有时候会发消费券 满4000减400，不要牌减200，要护杠加200，护杠可以减少车辆出现死亡摇摆的情况 不要护杠的话，外卖箱只能放在中置箱踏板上，讲价再减100，3599×0.9-100=3139.1 100安蓝德可调的控制器， 店家说不要调100安，因为没有散热容易烧 坐垫长度680 宣传是3千瓦的全顺电机， 实际应该只有2200，合格证是这样 控制器保一年 电机三年换新 控制器的正负极竟然只是六平方的线 控制器换线又