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原装的是磷酸铁锂电池，用了一年半续航只剩下20km，现在已联系卖家换新电池了。显示50-60的电量，会直接空电。 不知道一年半后续航会不会再次下降到20km。 不知道有没可能换成其他续航更加稳定和价格便宜的电池呢？

就是吐槽一下，我安装的72 38的电池，刚买回来的当天晚上就差不多跑了70公里（期间还带了个 180公斤壮汉） 第二天又去公司，来回通勤30公里，我觉得2档满把的情况下能跑100公里，除了车子的品控我觉得跟差劲（各种缝不齐）骑行感受就是避震太硬了。别的暂时还没啥，后续再看。

绿源90和绿源s75哪个更合适，明天准备去买呢。

原装铅酸电池60V20AH，续航改装：增加备用电池 1、单P开关更换为互锁开关； 2、座椅储物增加一组60V电池，正极接互锁开关，负极接原电池组负极；

大家有遇到这个问题吗?

实事求是，有一说一，不吹不黑 1，车辆概述 2024年8月15日￥5400购入，这个价格实事求是的讲不高不低。硬件配置是前后12寸轮胎轮圈+原配热熔轮胎+前后对置双活塞卡钳+两千瓦电机+72V35A铅酸电池+31mm前叉+后可调避震+宽大车体座椅坐桶+电量Soc。这一套配置下来一个不差给到用户的手里卖￥5400，相对小一些品牌，厂家是可以给到的，一线大牌这个价格会缺上列的一两样。性价比上算是不高不低，比上不足，比下有余。

绿源S70这款车有标配45A控制器的？问了卖家说是1200W电机那款。

某音双11买的。第一次充电，APP上没有电池信息，联系客服又发了一个充电器还是不行。请问各位大佬是什么原因

昨天入手，现在骑了66公里，72v26a的版本，续航也就七十公里左右，二三挡来回换着用的。 速度方面：三挡空转表显69（快乐表），上车三挡最快表显58左右，头盔差点飞起来（可改表显） 坐感方面：我身高183，体重180，车身轻快加速也快坐垫也软，可以接受，就是脚踏那里不太舒服（给我的感觉和s70，s90差不多，在店里都试骑了，而且90对于我来说不如这个舒服）。 快捷程度：手表手机nfc解锁嘎嘎快，app有点鸡肋有时候连还得连半天，app功能也不怎

求教各位ds70的前避震规格，这前避震硬得像两根钢筋，售后还说改不了，让我骑个一年半载就软了。实在受不了自己掏钱换了

之前泡过水，换了电池和电源开关，现在显示故障代码E2004，正常使用没有问题，但是有时候会空转，发不上力，去店里看了下，老板说要换控制器260，需要换吗，咨询

买了个二手车，铅酸电池48v20a的，现在速度只能跑28/29，这速度是解了限速了吗，就想跑到35这样的速度，控制器我看是18a限流，我的另一辆雅迪车控制器也是限流18a为啥可以跑37这样的速度，老哥们有知道这款车的。告诉一下叫什么，能换什么控制器能跑37/38就可以

我这个车只能跑35最快有什么办法跑快一点吗求指导

绿源贝拉（ZCE2）怎么解仪表显25码速恢复正常速度，老是不知道自己多少速度好难受

绿源D-S70一年半了，72V20A，充满电不超过五公里。去年冬天跑不上30公里，不过今年夏天还能跑个五六十公里。问一下有这款车的朋友，你们车的电池用了多久？还有这个车的电池盖板怎么拆？

新车，刚买一周多时间，不管是起步还是满速都随时能遇到，骑行中突然动力就没了，拧油门也没反应，必须要松完油门，在重新拧1，2次才行，车骑着还蛮喜欢就是这个毛病非常烦人

本来想买摩托车(有证)，但想想摩托车各种保养以及自己一般在市内骑行，骑速也不快，决定买电摩，于是在某音粗粗的做了些功课，在s90t和苍穹徘徊了一下最终选择了前者，因为我不喜欢的跟我不太喜欢的隔壁家的人是同一个牌子[自拍R]。 520前几天其实已经开始618，于是在520前一天在某音4399下单了，(直播间说过几天买有抽半价活动，我想也是只是个噱头，内部演戏而已)，赠品有雨衣，夏盔，擦车布，靠背，好评返现100(后面觉得这些赠品质量还算

s7072v22.3换38原来是的充电器换还要钱的吗？

选了好久今天买了个不到2年的TDT21107Z，晚上才发现地下停车场的坡都上不去。屏幕不显示档位，调档位靠盲猜！选来选去选个垃圾，还有这车子没个子系列，就是一串代号，想查个资料都难，请教有同款车子的朋友，这个车子电量下面的1.2.3是不是就是档位？车子平路骑正常，爬坡无力是什么原因？

网购的S30S极速版电摩 开了一年4个月 前几天控制器坏了 第一时间拖到本地绿源店 因为控制器专车专用 结果几天都找不到有配件的 找网店售后问 说只质保一年 以旧换新都得280大洋……好贵打算改第三方控制器 结果问了几家都说不支持S30S多么痛的领悟 只好含泪下单了#绿源#

这个车子太慢了，解了速度也就跑33迈，各位大哥有推荐的安全稳定控制器吗，能跑40就行。

想买zof，但标的400w电机我感觉不够用，老板跟我说实际能到600。我想问一下是不是真的，如果真有600我就卖了。

第一个 欢乐表问题 温和模式表显56 高德49 强迫症难受死 就想给它调了真实一点 客服不透露调表方法 网上各种方法也无效 倒是在调表的时候好像蹦出过电量百分比显示 但是当时手速太快 给调没了 后来再也调不出来了

关注我后 我邀请你进群，群内主要是绿源s20用户

我实在门店购车，购车时使用南都48V26H电池骑行半月，使用感受差强人意呀！有种受骗的感觉，主要还是续航太垃圾了电池循环4充电，跑的总里程不足80公里！这就是宣传电池一次循环100公里吗？事实如图，我也不知道我这种情况属于个例还是普遍现象？期待和各位车主交流分享真实感受！

每次启动档位都是1档，最快才36，2档最快47，3档最快69，这样设计也是奇葩，s90都可以设置默认2档还是3档，极速版用同样的方法设置不了 哪位大神有办法设置一下默认档位吗？

车骑了两年，买的时候老板帮忙解除了限速，现在极限速度差不多30出头，可以通过什么办法再往上提吗？ 车辆配置如下图

绿源s70S放一晚上掉了6格电正常吗

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一年两个月一半多都缩减完了，找他们家告诉我我的电池22.3安只保修一年 请问是这样的吗

开个贴绿源s90-l 换电摩s90的仪表盘给大家试一下能不能看速度还有需不需要换控制器

绿源s70pro这配置大概多少啊，有没有大佬预估一下，s出来了4799，预算6000左右，差的太多就不等7月份了

买的绿源mek 怎么改能提速提续航啊 液冷电机 60v20Ah 五块电池 极速能跑49 有没有大佬指点一下 #绿源#

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想换前减震，太颠手了

9月份买的 S90S 当时表显续航大概 83KM 左右。最近发现续航掉到35KM左右！是不是电池不行了啊？这衰减的太快了吧？这2张图片，今天10.9号100%电出发的，骑了10.8KM，还剩69%的电。

比较麻烦，动手能力强的200块搞定，找人改4-500 刹车断电不要接新控！！！！不然体验非常不好，还容易炸控

如题

搭载的是72V35A石墨烯电池，续航百公里基本上没啥问题，像日常通勤或送外卖啥的骑它都不用担心电量。2000w液冷电机，峰值功率可达5000w，动力强劲上坡没问题！轮上扭矩200N/m，极速可达65km/h，二轮当四轮跑。前后双碟刹，前后双12寸赛道级半热熔轮胎，抓地力更强。智能系统也不错，各种功能都很方便。

我的车是绿源s70s，自从装了铝合金尾箱后单手抓把34十码就会死亡摇摆，这几天上拼夕夕买了紧固款的，不用70块，昨天有时间就拆了装上，换了后单手死亡摇摆基本解决了，有些不平的路段会有一点点，应该是原车的前减震太垃圾了

S10这款好像有app蓝牙解锁和电量显示的，我买的这款没有后加个怎么改，要改下线吗？

绿源s70控制器s10可以用么。兄弟们？有知道的兄弟回复一下谢谢！